1、公司整體發(fā)展規(guī)劃

公司秉承“市場(chǎng)為先，任人唯賢，技術(shù)為心，管理為髓”的經(jīng)營(yíng)理念，以鐵路安全信息產(chǎn)品為主業(yè)，不斷拓展和深化市場(chǎng)開發(fā)工作，突破銷售瓶頸，強(qiáng)化鐵路安全信息產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)，使公司成為鐵路安全信息裝備領(lǐng)域主流的產(chǎn)品供應(yīng)商。公司堅(jiān)持“不搞家族式企業(yè)；不進(jìn)入與公司資源非相關(guān)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域”的發(fā)展原則，不斷完善、貫徹、執(zhí)行公司管理制度體系并使之持續(xù)改進(jìn)，構(gòu)建團(tuán)結(jié)協(xié)作、公平競(jìng)爭(zhēng)、充滿活力的特色企業(yè)文化。在做大做強(qiáng)主業(yè)的同時(shí)，公司將積極推動(dòng)資本運(yùn)作計(jì)劃，借助資本市場(chǎng)擴(kuò)大資本規(guī)模，完善股權(quán)架構(gòu)，逐步構(gòu)建和嘗試員工持股計(jì)劃。



2、整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)
公司的整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是：通過技術(shù)上的不斷創(chuàng)新，開發(fā)出鐵路安全信息核心設(shè)備，打造一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的安全信息產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)平臺(tái)；不斷開拓國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)，做大市場(chǎng)份額，將公司建設(shè)成為國(guó)際化的安全信息產(chǎn)品專業(yè)品牌企業(yè)。同時(shí)，公司將回報(bào)陪伴公司一起成長(zhǎng)的股東和員工，承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，將太昌電子“市場(chǎng)為先，任人唯賢，技術(shù)為心，管理為髓”的企業(yè)文化發(fā)揚(yáng)光大。 
公司未來(lái)五年整體發(fā)展規(guī)劃如下：


（1）產(chǎn)品發(fā)展計(jì)劃
運(yùn)安系統(tǒng)推出基于GIS的調(diào)度管理平臺(tái)，完善鐵總-路局-站段的三級(jí)數(shù)據(jù)組網(wǎng)架構(gòu)，并與調(diào)度指揮、應(yīng)急救援、行車安全監(jiān)控、綜合維修等相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行信息交換和共享，通過地面設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和過程卡控，構(gòu)建具有綜合處理功能的檢測(cè)監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)。
研發(fā)作業(yè)車車載設(shè)備監(jiān)控平臺(tái)，集成無(wú)線通訊、北斗定位導(dǎo)航、視頻監(jiān)控、軸溫監(jiān)測(cè)、防溜監(jiān)控等功能，形成集檢測(cè)監(jiān)測(cè)、控制和管理于一體的網(wǎng)絡(luò)化、智能化的安全監(jiān)控作業(yè)指揮平臺(tái)。
研發(fā)作業(yè)人員單兵信息裝備，依托無(wú)線通訊技術(shù)、北斗衛(wèi)星定位技術(shù)、微型傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員與調(diào)度中心信息實(shí)時(shí)對(duì)接，提升現(xiàn)場(chǎng)故障判別及處置能力，同時(shí)建立人地、人車監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)列車接近預(yù)警、施工越界報(bào)警、接近高壓報(bào)警等功能，確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員施工安全及人身安全。
研發(fā)供電接觸網(wǎng)設(shè)備在線監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備關(guān)鍵地點(diǎn)的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，快速準(zhǔn)確定位故障。
（2）市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃
公司將立足于鐵路運(yùn)營(yíng)安全市場(chǎng)，依托鐵路安全信息化系列產(chǎn)品，積極拓展鐵路專業(yè)市場(chǎng)的廣度和深度，進(jìn)一步夯實(shí)公司生存和發(fā)展基礎(chǔ)。在鐵路供電專業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域，通過與鐵道部信息中心合作，積極規(guī)劃并快速推進(jìn)基于北斗應(yīng)用技術(shù)的供電信息化系統(tǒng)建設(shè)，構(gòu)建人員、車輛、設(shè)備三位一體的安全作業(yè)綜合信息管理平臺(tái)。在鐵路工務(wù)專業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域，積極參與數(shù)字鐵路的信息化建設(shè)，基于GIS技術(shù)，把鐵路系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)和信息組織起來(lái)，建立一個(gè)能夠滿足鐵路搶險(xiǎn)救災(zāi)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備維護(hù)、運(yùn)營(yíng)管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、決策分析應(yīng)用的綜合型地理信息系統(tǒng)。在鐵路機(jī)務(wù)專業(yè)市場(chǎng)，積極融入機(jī)務(wù)信息化CMD系統(tǒng)，以長(zhǎng)期駐外機(jī)車及司機(jī)等安全管理薄弱環(huán)節(jié)為突破口，借助廣鐵、上海、蘭州等既有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
針對(duì)國(guó)家加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施的“一帶一路”戰(zhàn)略提供的契機(jī)，公司將積極開拓鐵路新線建設(shè)市場(chǎng)，與鐵總建設(shè)司和工管中心建立信息溝通渠道，與各鐵路專業(yè)設(shè)計(jì)院和主機(jī)廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，充分利用鐵路運(yùn)營(yíng)部門在新線建設(shè)驗(yàn)收上的話語(yǔ)權(quán)，將公司產(chǎn)品作為標(biāo)準(zhǔn)配置納入設(shè)計(jì)及施工方案，使新線設(shè)備交付與既有管理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，為公司產(chǎn)品應(yīng)用推廣開辟新的市場(chǎng)渠道，成為公司發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)公司營(yíng)銷戰(zhàn)略，我們將在營(yíng)銷方式、人力資源、競(jìng)爭(zhēng)策略等方面持續(xù)發(fā)力，不斷提升團(tuán)隊(duì)營(yíng)銷能力：
①?gòu)?qiáng)化駐點(diǎn)營(yíng)銷，積極推廣銷售區(qū)域辦事處模式，進(jìn)一步完善北京、蘭州、成都辦事處軟硬件配置，逐步設(shè)立廣州、上海、沈陽(yáng)、鄭州辦事處，擴(kuò)建營(yíng)銷服務(wù)渠道，完善營(yíng)銷服務(wù)職能，提升服務(wù)質(zhì)量與響應(yīng)速度。
②打造狼性團(tuán)隊(duì)，通過引進(jìn)人才，加強(qiáng)培訓(xùn)，定期考核、及時(shí)激勵(lì)、末位淘汰等機(jī)制，不斷提升和優(yōu)化營(yíng)銷隊(duì)伍的整體素質(zhì)，構(gòu)建一支能戰(zhàn)、善戰(zhàn)、耐戰(zhàn)的團(tuán)隊(duì)，成為實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略的主力先鋒。
③加強(qiáng)公司營(yíng)銷戰(zhàn)略規(guī)劃研究，注重品牌塑造及宣傳推廣工作，收集友商動(dòng)態(tài)，展開競(jìng)爭(zhēng)分析，及時(shí)調(diào)整研發(fā)方向、推廣計(jì)劃、定價(jià)策略等，成為抬頭看路、指路、引路的參謀和決策者。
（3）人力資源開發(fā)計(jì)劃
公司通過制定符合公司文化特色的、具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的人力資源管理制度和薪酬模式，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，激發(fā)員工的工作熱情，以《人力資源管理制度》為依托，致力于員工綜合素質(zhì)的提高，用良好的企業(yè)文化促進(jìn)公司持續(xù)高速發(fā)展。同時(shí)，公司將完善人力資源開發(fā)及規(guī)劃，加大內(nèi)部培養(yǎng)和選拔力度，使表現(xiàn)良好、具有潛力的內(nèi)部員工能夠獲得更好的發(fā)展平臺(tái)。并從以下幾個(gè)方面促進(jìn)公司人力資源的培養(yǎng)：
①建立健全人才激勵(lì)機(jī)制，向優(yōu)秀人才和關(guān)鍵崗位傾斜，通過股權(quán)激勵(lì)、利潤(rùn)分享等方式，保證人才隊(duì)伍的穩(wěn)定，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和吸引力。
②為順應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展的需要，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，公司將有計(jì)劃的聘請(qǐng)具有較強(qiáng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和能力的高級(jí)管理人才、資本運(yùn)營(yíng)人才與科研技術(shù)人才。
③建立和完善人才培訓(xùn)體系和員工職業(yè)生涯規(guī)劃制度，全面提升管理層和員工素質(zhì)，努力造就團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、忠誠(chéng)的員工隊(duì)伍。
（4）新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)計(jì)劃
公司將基于鐵路地理信息系統(tǒng)GIS，北斗定位導(dǎo)航，大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)，智能監(jiān)測(cè)識(shí)別等核心關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)一步完善既有產(chǎn)品，積極研發(fā)與鐵路運(yùn)營(yíng)安全市場(chǎng)密切相關(guān)的新產(chǎn)品。
①鐵路作業(yè)車輛定位導(dǎo)航儀，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路作業(yè)車輛的高精度定位、軌跡追蹤、數(shù)據(jù)回放、實(shí)時(shí)調(diào)度、防撞預(yù)警、安全保障等功能，可大大提高鐵路運(yùn)輸安全的監(jiān)管能力，優(yōu)化鐵路運(yùn)營(yíng)效率。
②鐵路作業(yè)人員智能安全帽，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路施工作業(yè)人員通信調(diào)度、安全防護(hù)、位置監(jiān)控、視頻記錄、環(huán)境監(jiān)測(cè)等功能，順利實(shí)施和完成鐵路施工任務(wù)，確保施工作業(yè)人員的人身安全。
③鐵路專業(yè)人員信息隨身工具“信靈通”，具有專業(yè)文庫(kù)、移動(dòng)辦公、即時(shí)通信、培訓(xùn)考試、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、輔助決策等功能，可幫助鐵路駐外流動(dòng)專業(yè)人員及時(shí)準(zhǔn)確獲取管理資訊，現(xiàn)場(chǎng)采集記錄安全信息。
（5）融資計(jì)劃
公司為實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)整體發(fā)展戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)發(fā)展情況及投資計(jì)劃，將采取多元化的融資方式，解決新技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)品化的資金需求。首先，通過進(jìn)入資本市場(chǎng)，規(guī)范現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作，建立完善的內(nèi)外部管理制度，提升企業(yè)品牌影響力，在有條件的情況下引進(jìn)戰(zhàn)略投資者、進(jìn)行股權(quán)激勵(lì)等；其次，通過持續(xù)發(fā)展與良好的信譽(yù)，進(jìn)行適度的股權(quán)、債務(wù)融資，支持公司持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。


3、公司中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)
當(dāng)前，是我國(guó)鐵路市場(chǎng)快速發(fā)展的重大機(jī)遇期，國(guó)家“十三五”規(guī)劃和“一帶一路”戰(zhàn)略均對(duì)鐵路作出了重大規(guī)劃。尤其是在2008年之后世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)受壓，我國(guó)GDP增速持續(xù)走低的情況下，我國(guó)鐵路市場(chǎng)預(yù)計(jì)未來(lái)仍可取得高于宏觀經(jīng)濟(jì)增速的發(fā)展速度。因此，公司的中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)將緊緊圍繞打造一流鐵路安全信息設(shè)備提供商的目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃，以逐步完善的產(chǎn)品線為抓手，加大向其他鐵路設(shè)備的安全信息化滲透，著力打通鐵路供電系統(tǒng)安全監(jiān)測(cè)通道，實(shí)現(xiàn)公司規(guī)模的跨越式發(fā)展。將“太昌電子”打造成安全信息產(chǎn)品的知名品牌，將“太昌電子”建設(shè)成安全核心技術(shù)和專業(yè)人才的集聚洼地是公司不懈的追求。
公司將充分利用股份制改造和“新三板”掛牌的契機(jī)，完善內(nèi)部控制制度，建立完整的預(yù)算管理制度，實(shí)現(xiàn)從靠人管理到向制度管理的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提升公司的商業(yè)信譽(yù)。